E-Can2

E-Can2

Il contatore digitale che legge il motore senza modificare i cavi del mezzo.

E-Can2 è il dispositivo sviluppato da Mitech System S.r.l. che legge i giri motore (RPM) direttamente dal CAN bus J1939 dei mezzi d’opera e li converte in impulsi compatibili con il contatore fiscale, senza effettuare alcuna modifica all’impianto originale.

È quello che serve alla tua azienda per documentare le ore di lavoro effettivo del mezzo e richiedere il rimborso delle accise sul gasolio consumato.

Dal collegamento al mezzo fino al contatore fiscale, in tre semplici passaggi.


Aggancio

Il modulo di lettura viene fissato esternamente alla coppia di cavi CAN-H e CAN-L, senza alcun intervento sul cablaggio.


Lettura

E-Can2 rileva per induzione il segnale digitale dei giri motore (RPM) presente sul CAN bus.


Conteggio

Il segnale, convertito in impulsi proporzionali al regime del motore, è inviato al contatore fiscale per contare le ore lavoro.

Zero tagli. Zero modifiche.

A differenza dei sistemi tradizionali, E-Can2 legge il segnale CAN dall’esterno del cablaggio. Il modulo di lettura viene semplicemente agganciato alla coppia di cavi CAN-H e CAN-L.

La comunicazione avviene per induzione, senza alcun contatto galvanico e senza alterare il cablaggio originale del veicolo. L’integrità dell’impianto viene preservata e l’installazione non incide sulla garanzia del costruttore.

Il modulo intercetta il segnale digitale dei giri motore direttamente dalla rete CAN del veicolo. La centralina E-Can2 lo converte quindi in impulsi proporzionali agli RPM, pronti per essere utilizzati dal contatore fiscale.

Zero modifiche al mezzo

Installazione completamente non invasiva, nessuna modifica fisica o elettrica al mezzo: nessun cavo viene tagliato, spellato o scollegato. Non incide in alcun modo sulla garanzia del costruttore.

Installazione rapida e semplice

Circa 15 minuti per inserire il dispositivo sul mezzo, senza interventi che rendano nulla la garanzia del costruttore e modifiche invasive al mezzo.

Documentazione per rimborso accise

Le ore di lavoro vengono registrate in modo affidabile, attraverso un dispositivo certificato Accredia, idoneo alla documentazione richiesta per il rimborso delle accise sul gasolio.

Un solo dispositivo per tutti i mezzi

Si adatta a escavatori, pale gommate, ruspe e a qualunque mezzo dotato di CAN bus J1939.

Alimentazione16–32V DC, compatibile con impianti a 24V tipici dei mezzi d’opera
Ingresso segnaleCAN bus J1939, lettura induttiva sui cavi CAN-H / CAN-L senza contatto galvanico
Metodo di letturaInduttivo, senza contatto diretto che richieda modifiche al mezzo
Uscita segnale giriImpulsi in frequenza proporzionali agli RPM del motore, max 12 Vpp
Uscita contatore fiscaleAlimentazione dedicata, attiva a motore acceso e mantenuta 60 secondi dopo lo spegnimento
Temperatura operativa-20°C / +70°C
Grado di protezioneIP41
Dimensioni modulo di lettura39 × 19 × 12 mm
Tempo di installazioneCirca 15 minuti, nessuna modifica al cablaggio originale
  • Kit E-Can2: centralina di conversione + modulo di lettura esterno
  • Cavo di alimentazione con porta fusibile automotive e fusibile da 3A
  • Manuale di installazione e d’uso

Guida all’installazione semplice e veloce

L’installazione richiede normalmente circa 15 minuti e non comporta modifiche all’impianto originale del mezzo. E-Can2 si collega al CAN bus del mezzo senza tagliare né spellare alcun cavo.

Qui una sintesi rapida delle principali operazioni:

  1. Individua i cavi CAN, la coppia di fili attorcigliati vicino al connettore di diagnosi o al quadro strumenti.
  2. Aggancia il modulo di lettura attorno ai cavi, senza tagliare né spellare nulla.
  3. Collega l’alimentazione del kit alla batteria del mezzo o a un sottochiave.
  4. Collega l’uscita al contatore fiscale già presente sul mezzo.
  5. Verifica il corretto funzionamento di E-Can2.

Nessun cablaggio da modificare. Nessuna programmazione. Una volta completati i collegamenti, il dispositivo è immediatamente operativo.

Per le istruzioni dettagliate è disponibile il manuale completo in PDF, scaricabile qui sotto.

I tecnici Mitech possono aiutarti a verificare l’installazione di E-Can2 sul tuo veicolo.

È necessario tagliare o spellare i cavi del mezzo?

No. Il modulo di lettura si aggancia esternamente alla coppia di cavi CAN-H/CAN-L e funziona per induzione, ossia senza modificare, tagliare o spellare alcun cavo originale.

Serve programmare o configurare il dispositivo?

No. Una volta installato e collegato correttamente, E-Can2 inizia automaticamente a leggere i dati del CAN bus e a generare il segnale per il contatore fiscale.

E-Can2 è compatibile con tutti i contatori fiscali?

E-Can2 genera un segnale a impulsi proporzionale ai giri motore. Il contatore fiscale deve essere compatibile con un ingresso in frequenza (Hz). In caso di dubbi è consigliabile contattare Mitech System per verificare la compatibilità.

Come vengono rilevati i giri motore?

E-Can2 rileva i giri motore leggendo il segnale digitale presente sul CAN bus del veicolo. Il modulo di lettura si applica esternamente ai cavi CAN-H e CAN-L, senza modificarli, e trasmette i dati alla centralina, che li converte in impulsi compatibili con il contatore fiscale.

Cosa contiene la confezione?

La confezione comprende la centralina E-Can2, il modulo di lettura, il cavo di alimentazione con portafusibile e fusibile da 3 A e il manuale di installazione e uso.

Il dispositivo può compromettere la garanzia del mezzo?

No. Poiché l’installazione non richiede modifiche fisiche o elettriche all’impianto originale, E-Can2 non altera il cablaggio del veicolo.

Chi può installare E-Can2?

L’installazione è destinata a personale qualificato. Per garantire il corretto funzionamento del dispositivo e preservare l’integrità dell’impianto del mezzo, è consigliabile seguire il manuale di installazione fornito con il prodotto.

E-Can2 è compatibile con tutti i mezzi?

E-Can2 è progettato per essere utilizzato su mezzi dotati di rete CAN bus J1939, come escavatori, pale gommate, ruspe e altri veicoli da lavoro. Prima dell’installazione è comunque consigliabile verificare che il mezzo utilizzi questo standard di comunicazione e che il contatore fiscale sia compatibile con un ingresso a impulsi in frequenza.

Dove vengono collegati i cavi del dispositivo?

Il modulo di lettura viene applicato alla coppia di cavi CAN del mezzo, mentre la centralina viene collegata all’alimentazione e al contatore fiscale. Tutti i dettagli sono riportati nel manuale di installazione.