E-Can2
L’aiuto essenziale che legge il valore RPM del motore senza modificare l’impianto del mezzo.
E-Can2 è il dispositivo sviluppato da Mitech System S.r.l. Legge dal CAN bus J1939 i giri motore (RPM) e li converte in impulsi compatibili con il contatore fiscale, senza effettuare alcuna modifica all’impianto originale e senza interrompere nessun cavo.
È quello che serve per una installazione che rispetti la garanzia del mezzo.
Come funziona
Dal collegamento al mezzo fino al contatore fiscale, in tre semplici passaggi.
Aggancio
Il modulo di lettura viene fissato alla coppia di cavi CAN-H e CAN-L, senza che i cavi alcun intervento sul cablaggio.
Lettura
E-Can2 rileva per induzione il segnale digitale dei giri motore (RPM) presente sul CAN bus.
Conteggio
Il segnale, convertito in impulsi proporzionali al regime del motore, è inviato al contatore fiscale per contare le ore lavoro.
Zero tagli. Zero modifiche.
A differenza dei sistemi tradizionali, E-Can2 legge il segnale CAN dall’esterno del cablaggio. Il modulo di lettura viene semplicemente agganciato alla coppia di cavi CAN-H e CAN-L.
La comunicazione avviene per induzione, senza alcun contatto galvanico e senza alterare il cablaggio originale del veicolo. L’integrità dell’impianto viene preservata e l’installazione non incide sulla garanzia del costruttore.
Il modulo intercetta il segnale digitale dei giri motore direttamente dalla rete CAN del veicolo. La centralina E-Can2 lo converte quindi in impulsi proporzionali agli RPM, pronti per essere utilizzati dal contatore fiscale.
Perché conviene alle aziende
Zero modifiche al mezzo
Installazione completamente non invasiva, nessuna modifica fisica o elettrica al mezzo: nessun cavo viene tagliato, spellato o scollegato. Non incide in alcun modo sulla garanzia del costruttore.
Documentazione per rimborso accise
Le ore di lavoro vengono registrate in modo affidabile, attraverso un dispositivo certificato Accredia, idoneo alla documentazione richiesta per il rimborso delle accise sul gasolio.
Installazione rapida e semplice
Circa 15 minuti per inserire il dispositivo sul mezzo, senza interventi che rendano nulla la garanzia del costruttore e modifiche invasive al mezzo.
Un solo dispositivo per tutti i mezzi
Si adatta a escavatori, pale gommate, ruspe e a qualunque mezzo dotato di CAN bus J1939.
Caratteristiche tecniche
| Alimentazione | 16–32V DC, compatibile con impianti a 24V tipici dei mezzi d’opera |
| Ingresso segnale | CAN bus J1939, lettura induttiva sui cavi CAN-H / CAN-L senza contatto galvanico |
| Metodo di lettura | Induttivo, senza contatto diretto che richieda modifiche al mezzo |
| Uscita segnale giri | Impulsi in frequenza proporzionali agli RPM del motore, max 12 Vpp |
| Uscita contatore fiscale | Alimentazione dedicata, attiva a motore acceso e mantenuta 60 secondi dopo lo spegnimento |
| Temperatura operativa | -20°C / +70°C |
| Grado di protezione | IP41 |
| Dimensioni modulo di lettura | 39 × 19 × 12 mm |
| Tempo di installazione | Circa 15 minuti, nessuna modifica al cablaggio originale |
Cosa trovi nella confezione
• Kit E-Can2: centralina di conversione + modulo di lettura esterno
• Cavo di alimentazione con porta fusibile automotive e fusibile da 3A
• Manuale di installazione e d’uso
Guida all’installazione semplice e veloce
L’installazione richiede normalmente circa 15 minuti e non comporta modifiche all’impianto originale del mezzo. E-Can2 si collega al CAN bus del mezzo senza tagliare né spellare alcun cavo.
Qui una sintesi rapida delle principali operazioni:
1. Individua i cavi CAN, la coppia di fili attorcigliati vicino al connettore di diagnosi o al quadro strumenti.
2. Aggancia il modulo di lettura attorno ai cavi, senza tagliare né spellare nulla.
3. Collega l’alimentazione del kit alla batteria del mezzo o a un sottochiave.
4. Collega l’uscita al contatore fiscale già presente sul mezzo.
5. Verifica il corretto funzionamento di E-Can2.
Nessun cablaggio da modificare. Nessuna programmazione. Una volta completati i collegamenti, il dispositivo è immediatamente operativo.
Per le istruzioni dettagliate è disponibile il manuale completo in PDF, scaricabile qui sotto.
Vuoi verificare la compatibilità del tuo mezzo?
I tecnici Mitech possono aiutarti a verificare l’installazione di E-Can2 sul tuo veicolo.
Dispositivo certificato
E-Can2 è certificato e marcato Accredia per la registrazione delle ore di lavoro ai fini della richiesta di rimborso delle accise sul gasolio.
Domande frequenti (FAQ)
È necessario tagliare o spellare i cavi del mezzo?
No. Il modulo di lettura si aggancia esternamente alla coppia di cavi CAN-H/CAN-L e funziona per induzione, ossia senza modificare, tagliare o spellare alcun cavo originale.
Il dispositivo può compromettere la garanzia del mezzo?
No. Poiché l’installazione non richiede modifiche fisiche o elettriche all’impianto originale, E-Can2 non altera il cablaggio del veicolo.
Serve programmare o configurare il dispositivo?
No. Una volta installato e collegato correttamente, E-Can2 inizia automaticamente a leggere i dati del CAN bus e a generare il segnale per il contatore fiscale.
Chi può installare E-Can2?
L’installazione è destinata a personale qualificato. Per garantire il corretto funzionamento del dispositivo e preservare l’integrità dell’impianto del mezzo, è consigliabile seguire il manuale di installazione fornito con il prodotto.
E-Can2 è compatibile con tutti i contatori fiscali?
E-Can2 genera un segnale a impulsi proporzionale ai giri motore. Il contatore fiscale deve essere compatibile con un ingresso in frequenza (Hz). In caso di dubbi è consigliabile contattare Mitech System per verificare la compatibilità.
E-Can2 è compatibile con tutti i mezzi?
E-Can2 è progettato per essere utilizzato su mezzi dotati di rete CAN bus J1939, come escavatori, pale gommate, ruspe e altri veicoli da lavoro. Prima dell’installazione è comunque consigliabile verificare che il mezzo utilizzi questo standard di comunicazione e che il contatore fiscale sia compatibile con un ingresso a impulsi in frequenza.
Come vengono rilevati i giri motore?
E-Can2 rileva i giri motore leggendo il segnale digitale presente sul CAN bus del veicolo. Il modulo di lettura si applica esternamente ai cavi CAN-H e CAN-L, senza modificarli, e trasmette i dati alla centralina, che li converte in impulsi compatibili con il contatore fiscale.
Dove vengono collegati i cavi del dispositivo?
Il modulo di lettura viene applicato alla coppia di cavi CAN del mezzo, mentre la centralina viene collegata all’alimentazione e al contatore fiscale. Tutti i dettagli sono riportati nel manuale di installazione.
Cosa contiene la confezione?
La confezione comprende la centralina E-Can2, il modulo di lettura, il cavo di alimentazione con portafusibile e fusibile da 3 A e il manuale di installazione e uso.
Articoli dal blog
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